Trecho de 162 quilômetros liga Rondonópolis a Dom Aquino e marca avanço de projeto que terá 740 quilômetros de extensão quando concluído
O Governo de Mato Grosso e a Rumo inauguraram neste sábado (20) o primeiro trecho da 1ª Ferrovia Estadual de Mato Grosso. A nova etapa conta com 162 quilômetros de extensão, ligando o município de Rondonópolis ao terminal ferroviário instalado às margens da BR-070, em Dom Aquino. O investimento nesta fase foi de R$ 5 bilhões.
Considerada a maior ferrovia atualmente em execução no Brasil, a obra deverá alcançar 740 quilômetros de extensão quando concluída, conectando Rondonópolis a Lucas do Rio Verde, com passagem por 16 municípios mato-grossenses e um ramal previsto para Cuiabá.
Durante a cerimônia de inauguração, o governador Otaviano Pivetta destacou os investimentos realizados pelo Estado em infraestrutura e os avanços alcançados nos últimos anos.
“Mato Grosso é um exemplo do que o Brasil pode fazer. Enquanto a Rumo construiu 162 quilômetros de ferrovia, nós vamos concluir mais de 7 mil quilômetros de asfalto novo nas rodovias estaduais até o final do ano. Investimos R$ 28 bilhões em infraestrutura para melhorar a vida do nosso povo”, afirmou.
Pivetta também ressaltou a evolução fiscal e institucional do Estado, citando a obtenção da nota máxima em avaliações de capacidade financeira e os avanços registrados na área da educação.
O presidente da Rumo, Pedro Palma, destacou a importância da parceria entre o setor público e a iniciativa privada para a concretização do empreendimento.
“A visão de futuro é importante, mas ela não basta. É preciso conhecimento, parceria e coragem para transformar projetos em realidade. O modelo criado por Mato Grosso foi fundamental para que esse investimento saísse do papel e chegasse até aqui”, declarou.
Representando o Governo Federal, o vice-presidente da República, Geraldo Alckmin, enfatizou os benefícios logísticos da nova ferrovia para a produção nacional.
“Essa ferrovia liga Mato Grosso ao Porto de Santos, reduzindo custos logísticos e aumentando a competitividade da produção brasileira. A ferrovia melhora o transporte, ajuda o meio ambiente, reduz custos e impulsiona o desenvolvimento econômico do país”, afirmou.
O presidente do conselho de administração da Cosan, Rubens Ometto, destacou o impacto econômico da integração ferroviária, especialmente para o escoamento da produção agrícola e industrial.
Segundo ele, o projeto fortalece a conexão entre Mato Grosso, o Porto de Santos e o mercado internacional, além de ampliar a movimentação de grãos, algodão, fertilizantes e etanol.
O ministro dos Transportes, George Santoro, também participou da solenidade e classificou a entrega como um avanço importante para a logística nacional e para o fortalecimento do setor produtivo brasileiro.
As obras tiveram início em novembro de 2022 e envolveram mais de 65 empresas contratadas e cerca de 5 mil trabalhadores. Apenas na construção do terminal ferroviário foram gerados mais de 800 empregos diretos e indiretos.
Para o prefeito de Dom Aquino, Carlim Amarelo, a chegada da ferrovia representa uma transformação para a região, ampliando oportunidades econômicas e inserindo o município em uma importante rota logística nacional.
A cerimônia reuniu autoridades federais, estaduais e municipais, além de representantes do setor produtivo, empresários, parlamentares e lideranças regionais.
